da Folha Online
A CPI (Comissão Parlamentar de Inquérito) do Banestado vai convocar o ex-presidente da Transbrasil, Antonio Celso Cipriani, a prestar esclarecimentos sobre remessas de dinheiro ao exterior. O requerimento –que pedindo a convocação de Cipriani– foi aprovado na semana passada.
O requerimento foi apresentado pelo presidente da CPI, o senador Antero Paes de Barros (PSDB-MT), que também quer aprovar o pedido de quebra dos sigilos fiscal, bancário e telefônico de Cipriani e de seus familiares.
Sem mencionar cifras, assessores de Paes de Barros disseram que Cipriani enviou “milhares de reais” para paraísos fiscais enquanto esteve à frente da Transbrasil.
A Transbrasil deixou de voar no dia 3 de dezembro de 2001 por falta de dinheiro para pagar combustível.
Desde então, a empresa apresentou uma série de propostas de possíveis investidores dispostos a injetar dinheiro na companhia aérea. Nenhuma delas foi levada adiante.
Além disto, o Comando de Aeronáutica cassou o registro que autoriza a empresa a funcionar como companhia regular de transporte aéreo de passageiros e de cargas junto ao DAC (Departamento de Aviação Civil).
Segundo fontes do setor aéreo, a cassação foi provocada pela “caducidade” do registro. Ou seja, a última renovação do registro foi feita em 1988 e venceu em 2003. Como os advogados da Transbrasil não pediram a renovação do documento, a empresa perdeu a autorização para funcionar como aérea.
No entanto, o porta-voz da Transbrasil, Carlos Badra, disse que a companhia pode voltar a voar a qualquer hora. “Basta pedir a renovação deste registro junto ao DAC.”
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Por Mhais• 17 de março de 2004• 09:36• Sem categoria
CPI DO BANESTADO QUER OUVIR EX-DONO DA TRANSBRASIL
da Folha Online
A CPI (Comissão Parlamentar de Inquérito) do Banestado vai convocar o ex-presidente da Transbrasil, Antonio Celso Cipriani, a prestar esclarecimentos sobre remessas de dinheiro ao exterior. O requerimento –que pedindo a convocação de Cipriani– foi aprovado na semana passada.
O requerimento foi apresentado pelo presidente da CPI, o senador Antero Paes de Barros (PSDB-MT), que também quer aprovar o pedido de quebra dos sigilos fiscal, bancário e telefônico de Cipriani e de seus familiares.
Sem mencionar cifras, assessores de Paes de Barros disseram que Cipriani enviou “milhares de reais” para paraísos fiscais enquanto esteve à frente da Transbrasil.
A Transbrasil deixou de voar no dia 3 de dezembro de 2001 por falta de dinheiro para pagar combustível.
Desde então, a empresa apresentou uma série de propostas de possíveis investidores dispostos a injetar dinheiro na companhia aérea. Nenhuma delas foi levada adiante.
Além disto, o Comando de Aeronáutica cassou o registro que autoriza a empresa a funcionar como companhia regular de transporte aéreo de passageiros e de cargas junto ao DAC (Departamento de Aviação Civil).
Segundo fontes do setor aéreo, a cassação foi provocada pela “caducidade” do registro. Ou seja, a última renovação do registro foi feita em 1988 e venceu em 2003. Como os advogados da Transbrasil não pediram a renovação do documento, a empresa perdeu a autorização para funcionar como aérea.
No entanto, o porta-voz da Transbrasil, Carlos Badra, disse que a companhia pode voltar a voar a qualquer hora. “Basta pedir a renovação deste registro junto ao DAC.”
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