A venda de motocicletas no Brasil atingiu em 2025 o maior volume desde 2003, segundo dados divulgados pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo). Ao longo do ano, foram comercializadas 2.197.851 unidades no mercado interno, número 17,1% superior ao registrado em 2024, quando as vendas somaram 1.876.427 motocicletas. As informações foram publicadas na quinta-feira (15) e repercutidas pela Agência Brasil.
Com esse desempenho, o setor retomou um patamar que não era observado há mais de duas décadas. Após o resultado de 2025, os maiores volumes históricos ocorreram em 2011, com 1.940.543 unidades vendidas, e em 2008, quando o mercado alcançou 1.925.558 motocicletas comercializadas, de acordo com a série histórica da entidade.
A Abraciclo atribui o crescimento à ampliação da demanda por meios de transporte mais ágeis nos centros urbanos e ao aumento do uso das motocicletas em atividades profissionais.
Além do avanço nas vendas, a produção industrial também apresentou crescimento significativo. Em 2025, as fabricantes instaladas no Polo Industrial de Manaus produziram 1.980.538 motocicletas, volume 13,3% maior que o registrado em 2024. Conforme a Abraciclo, esse foi o melhor resultado da produção desde 2011 e o terceiro maior da indústria nacional desde 2003.
O comércio exterior do setor acompanhou a tendência de alta. As exportações totalizaram 43.117 motocicletas em 2025, o que representa um aumento de 39,1% em relação ao ano anterior, segundo os dados consolidados pela entidade.
Para 2026, as projeções da Abraciclo indicam continuidade do crescimento em diferentes frentes. A estimativa é de que a produção alcance cerca de 2.070.000 unidades, o que corresponderia a uma expansão de 4,5% na comparação com 2025. No mercado interno, a previsão aponta para a venda de aproximadamente 2.300.000 motocicletas, alta estimada em 4,6%.
As exportações também devem manter trajetória positiva, com expectativa de 45.000 unidades destinadas ao exterior em 2026, crescimento projetado de 4,4% frente ao volume embarcado no ano anterior. De acordo com Marcos Bento, “as projeções indicam o crescimento consolidado do segmento no Brasil e reforçam o papel estratégico do Polo Industrial de Manaus, o maior polo de produção de duas rodas fora do eixo asiático”.
Foto: Ricardo Stuckert
Texto: Yuri Ferreira
Fonte: Revista Fórum
